România deschide un pod nou peste Tisa către Ucraina. 50 de milioane de euro pentru infrastructură, în timp ce la Cotroceni se discută cine stă pe ce fotoliu

Un pod rutier nou de 268 de metri peste râul Tisa va conecta Sighetu Marmației de Bila Țerkva începând cu 8 octombrie. Investiția de peste 50 de milioane de euro a fost construită să reziste 100 de ani — mai mult decât durează un guvern în România.

Noul pod rutier peste Tisa, care leagă Sighetu Marmației de localitatea ucraineană Bila Țerkva, va fi deschis traficului pe 8 octombrie. Construcția a costat peste 50 de milioane de euro, are 268 metri lungime, două poduri paralele cu câte două benzi pe sens și a fost proiectată pentru o durată de viață de cel puțin 100 de ani. Punctul de frontieră va avea 6 benzi pe sens, conform standardelor Schengen. Totul a fost finalizat după ani de amânări, dar în final s-a făcut.

Proiectul a devenit prioritar după izbucnirea războiului din Ucraina, când vechiul pod — construit din lemn și metal, cu un singur sens — a fost sufocat de trafic. În timp ce politicianul român se ceartă la Cotroceni pe posturile de premier și pe liste de miniștri, inginerul român a construit un pod care conectează două țări, creează un coridor logistic vital pentru Ucraina și deschide economiei românești o rută comercială nouă. Asta se cheamă să guvernezi pentru viitor, nu pentru news cycle-ul de azi.

Cine a făcut podul posibil? Autoritățile locale din Maramureș, Compania Națională de Investiții Rutiere, Ministerul Transporturilor — instituțiile statului care funcționează indiferent cine e premier. Podul va rezista 100 de ani. Niciun guvern din România nu a rezistat 100 de zile în ultimul an.